笼式车身保持完好, 动力电池完好无损, 沃尔沃全新XC70全球首撞

你知道迄今为止最先进的企业汽车碰撞实验室在哪里吗？它就是位于瑞典哥德堡的沃尔沃汽车安全中心的碰撞实验室。近日，即将于8月27日预售的沃尔沃全新XC70在这间实验室完成了全球首撞，并且成绩相当优异！话不多说，我们今天就来了解一下这间实验室和沃尔沃全新XC70的全球首撞。

最先进的企业汽车碰撞实验室

沃尔沃为什么要成立自己的汽车安全中心，目的只有一个，就是通过更高标准、更加严苛的碰撞测试及各种分析，不断提升车辆的安全性，从而给用户带来最极致的安全和最有保障的守护。

沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室在2000年落成，是目前为止最先进的企业汽车碰撞实验室，也是目前世界上最大的汽车安全技术试验场，更拥有着世界上最先进的测试设备。

在这25年期间，该实验室累计进行了超7000次碰撞测试，针对新能源汽车的安全需求，该碰撞实验室可确保高压电池碰撞测试的可靠性。不仅如此，该实验室还会通过还原真实的交通环境，让所有的碰撞测试无限接近于真实场景，从而得出更真实，更有效的碰撞结果。

其实无论是三点式安全带的发明及无偿开放，还是后向儿童安全座椅到防侧撞保护系统、侧面安全气囊等安全技术的发明与推广，都体现出沃尔沃对于安全技术的执着。而事故调查小组的成立，碰撞假人家族的细分，以及“安全平等”理念的践行，还有沃尔沃建立自己的汽车安全中心，都反映出沃尔沃所坚信的“每个人都有获得安全保障的权利”。

这才是新能源安全王者

了解完沃尔沃汽车安全中心和沃尔沃的品牌安全史，我们回到这次碰撞的主角——沃尔沃全新XC70，看看这台豪华插混第一车是如何成为新能源安全王者的。

这次的碰撞项目中，沃尔沃全新XC70以50km/h速度进行正面中心柱碰撞测试。还原到真实场景，就是车辆与路灯杆、交通路桩等狭窄物体发生正面碰撞，这种碰撞的冲击力基本都会集中在汽车车辆前部的一小块区域，冲击的破坏力还是很强的。与此同时，沃尔沃全新XC70车内放置的假人也是模拟了一家四口的出行场景，包含妈妈、爸爸和一个10岁儿童以及6岁儿童。

在碰撞完成后，沃尔沃全新XC70通过硼钢笼式车身前部的溃缩结构对碰撞能量进行了吸收，笼式车身结构保持完好，这为车内的四个假人提供了安全空间，车内假人没有受到严重伤害。

同事，全新XC70的动力电池位于车身结构中间位置，采用了和笼式车身结构相同的结构原理，所以在碰撞后也是完好无损。

而大家较为关注的隐藏式门把手，也正常主动弹出，车门也可以从内外两侧正常打开。

可以看出，全新XC70在这次碰撞中表现优异，也让我们对于全新XC70在真实事故中的安全性有了更强的信息。当然，换言之，这其实也不过是沃尔沃数十年安全基因的又一次延续。但在新能源时代，沃尔沃全新XC70除了安全，也将在豪华智能、设计、超混动力等方面带来革新，这款预售价或将在35万以上的豪华超混车型，或许会成为很多人的购车关注重点。#